目前，中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展迅猛，隨之引發(fā)了全球智能物流行業(yè)的崛起。

物流設(shè)備供應(yīng)商瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展時(shí)機(jī)，紛紛研發(fā)出了多種物流倉(cāng)儲(chǔ)新品，其中多層穿梭、智能倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)、高速交叉帶分揀三大領(lǐng)域產(chǎn)品，將進(jìn)一步引發(fā)物流行業(yè)變革。

步科公司作為自動(dòng)化部件及解決方案的供應(yīng)商，針對(duì)物流行業(yè)自動(dòng)化特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出物流自動(dòng)化行業(yè)專用伺服系統(tǒng)，助力物流自動(dòng)化行業(yè)變革。

物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)--多層穿梭機(jī)器人

多層穿梭系統(tǒng)主要由多層穿梭機(jī)器人、雙工位料箱提升機(jī)、載車提升機(jī)以及雙深位貨架系統(tǒng)組成。其中，多層穿梭機(jī)器人是新一代自動(dòng)存取解決設(shè)備，適用于紙箱、料箱和小托盤的存取。不同于傳統(tǒng)的自動(dòng)存取系統(tǒng)，多層穿梭車按需在1層或若干層之間使用智能載貨小車。從而能夠更高效的利用庫(kù)區(qū)空間、降低成本。

搬運(yùn)系統(tǒng)--智能倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人

智能倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人是為滿足大型倉(cāng)儲(chǔ)廠房車間的貨架調(diào)配、分揀、整合而研發(fā)的機(jī)器人產(chǎn)品。該產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)了“貨架到人”的工作模式，主要由機(jī)器人本體和視覺(jué)導(dǎo)航傳感器等組成，智能倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人可將裝滿貨物或書籍的貨架舉起并快速平穩(wěn)的將貨架運(yùn)送到指定的位置，待操作完成后自動(dòng)將貨架放到指定的地方等待下一次任務(wù)?？稍诳刂婆_(tái)的調(diào)度下將貨架上面的貨品進(jìn)行分類排序，將同類商品集合到同一貨架上，這樣可以減少貨物的運(yùn)送時(shí)間，從而大幅度提高倉(cāng)儲(chǔ)效率。

分揀系統(tǒng)--高速交叉帶分揀機(jī)

由主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)和載有小型帶式輸送機(jī)的臺(tái)車(簡(jiǎn)稱“小車”)聯(lián)接在一起，當(dāng)“小車”移動(dòng)到所規(guī)定的分揀位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶，完成把商品分揀送出的任務(wù)。因?yàn)橹黩?qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)與“小車”上的帶式輸送機(jī)呈交叉狀，故稱交叉帶式分揀機(jī)。適宜于分揀各類小件商品，可以大幅提高分揀作業(yè)效率和準(zhǔn)確性，減輕工人作業(yè)強(qiáng)度，在電商、快遞、服裝等行業(yè)具有極大的市場(chǎng)前景。 主驅(qū)動(dòng)采用直線電機(jī)，具有驅(qū)動(dòng)力大、速度更快、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低等優(yōu)點(diǎn)；小車采用低壓伺服驅(qū)動(dòng)，響應(yīng)快速，縮短分揀時(shí)間。

Kinco步科為物流自動(dòng)化行業(yè)做了什么？

低壓大電流直流輸入伺服系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、伺服系統(tǒng)功率范圍50W-750W，低壓供電DC24-70V，滿足移動(dòng)小車功率及供電需求；

2、伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，體積小巧，便于安裝；

3、伺服系統(tǒng)過(guò)載功率設(shè)計(jì)，提高小車啟停的響應(yīng)速度；

4、伺服系統(tǒng)支持CANopen、MODBUS 485總線以及脈沖和模擬量等多種控制方式。